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姚明投资电动方程式，这会是赛车界的未来吗？

来源：好奇心日报浏览数：
责任编辑：CHH 时间：2017-01-12 11:17

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[导读]姚明投资了年轻的电动方程式，这会是赛车界的未来吗？

以姚明、韩大为为首的曜为资本宣布投资电动方程式赛车 FIA Formula E 赛事，投资具体细节未公开，媒体报道金额在千万美元级别。

电动方程式赛车（下文简称 “FE”）创立于 2012 年，是一项相当年轻的世界性赛事。和 F1 相比，电动赛车不会排放任何尾气，也不会发出刺耳的引擎轰鸣声，其清洁能源的概念迎合各国政府对环境保护的诉求，以及汽车行业的发展趋势。

不过也有人认为，过于“安静”的 FE 赛事让赛车项目失去了原始的魅力。德国冠军车手惠特曼曾表示，FE 赛车并不是自己的兴趣所在，“赛车的声音实在是太小了，并且赛车的极速也不够快。”

电池能源的限制让车队们很难通过加油或者进站策略来换取优势，这让比赛的竞争性要远逊于 F1。车手们在每个分站赛都会使用两辆赛车出赛，在耗尽一辆赛车的电量后，车手们会立马进站更换下一辆赛车。相比 F1，这个进站的过程十分漫长，以至于赛道上可能会出现一段时间的静寂。对于直播节目来说，这几乎是不可接受的，因此目前还没有太多电视台愿意现场转播 FE 比赛。

目前 FE 赛事主要通过 FOX Sports、Channel 5、CCTV-5、Eurosport、Canal+ / Sport+、Energy (Spain) 等电视网络媒体进行实时报道。

随着不同动力系统的加入，这一情况在未来也许会有所好转，开发出更有效率的电池是推动 FE 赛事发展的根本所在。越来越多际顶级汽车制造商，比如宝马、奔驰、捷豹、奥迪、雷诺和尼桑都已加入到 FE 赛事的阵容中。

FE 赛事和中国市场也颇有渊源，2014 年 FE 赛事的首届开场赛在中国北京举行，后来又在香港举办。在 FE 赛事的十只车队里有三只拥有中国背景：蔚来汽车、龙之队（乐视法拉第）以及钛麒（盛力世家），其中钛麒还有一位中国车手马青骅。

此外，FE 拥有国际汽联 FIA 的 25 年独家版权，这意味着在未来 20 多年内，不会有同类型的全球 IP 出现，占据了赛事培育的黄金时期。

此番出手投资的曜为资本 (Yao Capital) 成立于 2016 年 1 月，“曜为”二字取自于创始人姚明姓氏的谐音曜（yao）和韩大为名字中的“为”。CEO 韩大为是前万达首席投资官，在创立曜为资本之前，韩大为曾领导了盈方体育和快钱公司的并购，以及对乐视体育、微影时代和大众点评多项投资。

去年 9 月，曜为资本刚刚和国际电信与传媒巨头 Liberty Global 共同投资了顶级搏击类赛事IP 荣耀格斗 (Glory Sports)，而 Liberty Global 正是 FE 的大股东之一。

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