宝马全新的i8跑车由大量的3D打印金属制造
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责任编辑：六月芳菲 时间：2017-12-01 10:58
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[导读]发动机的核心保持不变。
宝马刚刚在洛杉矶车展上推出了全新的宝马i8敞篷跑车，而且已经开始转弯。 作为制造商成功的i8混合动力超级跑车的后续产品，新款i8敞篷跑车采用了升级设计，更多动力和全面改进的电池。 全新的颜色选择，铜质装饰，以及大量的3D打印金属是i8敞篷跑车中最受关注的车型之一，宝马已经推出了新款i8双门轿跑车。
虽然i8敞篷跑车可能完全是令人惊叹的，但对于那些追随宝马原装i8车型成功的人来说，它的推出应该不会让人意外。 这家豪华车制造商早在2014年就开始销售这款备受好评的混合动力车，作为碳纤维2 + 2轿跑车。 宝马i8采用先进的动力总成设计，是一款时尚，概念化的汽车，很快就被证明是成功的。 该车型的涡轮增压铝合金内燃机为后轮提供动力，并配备了前置高压电池的电动机，迅速将i8推向世界最畅销的混合动力跑车。
现在，宝马希望通过推出双座软顶i8敞篷跑车来继续推动这一成功，其中包括一些严肃的设计更新以及对电池和电机的调整。 尽管这里有许多令人兴奋的事情，但是新车型中最让我们兴奋的是宝马在i8敞篷跑车的软顶上采用了3D打印铝制部件。 为了保持软顶机构的美观和紧凑，宝马决定做大，生产拓扑优化的几何支撑部件，并在制造过程中得到认真的创新。 结果说明了一点：新款i8敞篷跑车的软顶篷以Z几何形状垂直折叠，当存放在驾驶员背后的“车顶箱”时，有效地留下了92升的货物空间。 这是在中型发动机跑车后面的88升引导空间之上。
但这只是冰山一角。 i8 Roadster拥有一款专门为这款混合动力车型开发的新型锂离子电池组，这是宝马凭借i8插件获得成功的基础。 塞进车底，这个强大的电池给了跑车低重心以及增加电池容量34Ah（从以前的型号20Ah）。 能源容量也从7.1kWh提升到11.6kWh，净能源容量达到9.4kWh。
所有这一切都归功于更多的动力可以直接输送到i8的电动机，使用141马力（105千瓦）和184磅（249牛米）的扭矩提升模型。 根据宝马的说法，这意味着0到60英里/小时（0-92公里/小时）的时间为4.4秒。 最高时速达到155英里/小时（249公里/小时），全电动模式持续约18英里。
发动机的核心保持不变：一个广受好评的三缸涡轮增压1.5升，产生了228马力（170千瓦），236磅 - 英尺（320牛米）或扭矩。 六速自动变速箱直接向后轮提供动力，而电动机的前轮则采用双速自动变速箱。 然而，效率肯定会提高，因为新款敞篷跑车预计MPGe将达到70，达到非常可观的燃油效率。
2019年的宝马i8敞篷跑车和i8双门轿跑车将于2018年第二季度开始进入全球展示厅，采用全新的配色方案，包括E-Copper金属和Donington灰色金属，均采用冷冻灰色的金属色调。
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