Google 无人车前 CTO 出来创业,还是做无人驾驶
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责任编辑:CHH 时间:2016-12-13 09:59
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[导读]Chris Urmson 是编写了 Google 无人驾驶系统的主要工程师。

最新的消息是,曾经在 Google 无人车项目担任 CTO、编写了无人驾驶系统代码的主要工程师 Chris Urmson 也开始了创业,做的是无人驾驶系统的软硬件打包方案,未来可能直接卖给汽车公司。

Google 无人车项目前高管 Chris Urmson|图片来自:Flickr@nrkbeta
这个新公司还在初创阶段,还很早期,也尚未融资。科技博客 Re/code 援引多名信源消息称,Chris Urmson 正试图从多家公司挖人组建团队,包括苹果、打车服务 Uber 和特斯拉,这些公司都在推进无人车。资金的事情看上去问题不是很大。信源称:“人们将会把成堆的钱扔给 Chris,因为他确实有真材实料。”
背后可能还有另外一个原因,硅谷对于无人驾驶的投资风潮还在继续。以 Google 无人车项目另外几位前高管来说,他们先后创立了人工智能公司 Nuro.ai 以及为货车提供辅助驾驶套件的 Otto,先后拿到了投资。
有趣的事情是,Chris Urmson 新公司走的方向,可能是当初他曾经反对过的。《纽约时报》援引信源消息称,Chris 在无人车项目的发展方向与空降的 CEO John Krafcik 想法不一致,私底下曾经和 Google 创始人 Larry Page 争吵。
而 John Krafcik 接手 Google 无人车项目做的最大调整,就是延迟了造车计划,先做好软件系统。他计划将软件系统搭载在更多的传统汽车厂商的车型上,获得更多数据。今年年初,他就开始强调跟车厂的合作了。
从无人驾驶系统入手,看起来是创业公司进入市场比较快捷的途径,作为这个方向上早前的探索者 Chris Urmson 经验无疑更多。福特老板投资的创业公司 NuTonomy 今年 8 月份已经在新加坡开测,还有那位声称一个人就开发了自动驾驶的 George Hotz,据说种子轮融资后的估值达到了 2 亿美元。但换句话来说,这也就意味着更多的竞争。
除了同行业竞争外,汽车公司也在通过自己收购、投资技术,在汽车制造上转变了原本的外包,开始自己造无人车。
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