日本的汽车零部件制造商正在相继关闭国内工厂。...

目前，一些零部件，如汽车发动机零件的灌水为7.5%，为了保护国内产业免受低价进口产品影响，我们呼吁，无论最终用途如何，对所有部件征收10%的关税。...

就目前而言，外资汽车零部件企业在中国具有绝对的优势。德国莱茵中国学院大中华区运营管理高级技术总监洪源指出：“目前，外资汽车零售企业多集中于高端汽车，但是未来正向中低端市场渗透。”...

据韩联社首尔1月9日电，2010年韩国对中国贸易顺差达459亿美元，同比增加122亿美元，创下了历史最高纪录。...

2011年1月3日，Remy公司向美国ITC提出申请，指控美国进口及美国市场销售的部分起动机和交流发电机侵犯了其专利权，要求启动337调查，并发布排除令和禁止令。此次申请是对该公司2010年12月9日提出的相关申请的修正。...

全球汽车零部件巨头法国法雷奥集团，正准备在中国大展拳脚。本月初，法雷奥在深圳设立一个新的研发中心，成为其本土化战略的最新案例。 ...

国内汽车零部件行业内中型和小型企业占据了行业80%以上的资产、收入和利润。大型企业的市场份额和盈利所占比例不到行业的20%。反映了零部件行业集中度较低，行业的规模小，经营分散。...

日本相关企业能否在5月恢复生产供应非常关键，目前已有多家日本汽车零部件制造商宣布5月将恢复生产。...

丰田汽车公司14家日本工厂昨日重新开工，这意味着因大地震停工的丰田国内工厂全部恢复生产。...

日前，美国两位参议员对中国电动车技术条例发难。卡尔·莱文和戴比·斯塔比诺正鼓动美国政府干涉中国电动车技术条例，因为该条例将阻碍美国车企进军中国电动车市场。...