中国车企要想在电动车领域赢得先机并占据产业制高点，还要看在技术和市场瓶颈上能否实现突破。...

中国能否抓住新能源汽车的历史机遇，赢得一场未来的竞争，亟待一个智慧的国家战略，以及整个民族的发奋努力。...

在丰田和日产汽车公司表现出对印度市场的热情之前，通用汽车公司已经与印度Reva电动车有限公司签署了协议共同研发生产SPARK电动车。...

爱玛从2006年成立至今，用3年时间做成了行业第一。今后两者的结合，将引领天津自行车产业一路高歌、突飞猛进。...

国家标准管理委员会近日公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等标准。其中一项称“40公斤以上电动自行车划入机动车范畴”。这意味着，明年再骑电动车可能就要经过考驾照、上牌、买保险等手续。据悉，这项规定将影响2000多家电动自行车企业和1.2亿人口。...

国家标准委6日发表的声明称，目前消费者购买使用的，符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。而现行国家标准则规定，电动自行车设计最高时速不得超过20公里，整车重量不得大于40公斤。...

如果实施，很多超标的电动车将纳入机动车管理。这意味着，消费者使用这些电动自行车要考取驾照、并承担机动车交强险等成本。而在电动自行车行业，90%以上的企业将被淘汰。...

比亚迪总裁兼董事局主席王传福11日出席底特律车展时表示，美国市场对比亚迪未来的发展相当重要，公司未来发展的重点就在电动汽车上，将于今年下半年全面进军美国市场。...

“插电式”的纯电动汽车也“众口难调”，各厂家不仅电池尺寸大小不一，有的连充电接口也不尽相同，想要建一座各种电动汽车都能用的充电站还真是不容易。...

尽管有关电动车的利好消息近期不断传出，而记者在亚市随机调查的几个准备购车的消费者中，绝大部分表示未来几年购车不会考虑电动车。...