国家发改委、工信部和财政部昨日公布第七批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，共有包括江淮汽车、比亚迪和长安汽车等多家上市公司旗下的49款车型进入目录。前六批目录同时将全部废止。此次目录调整主要为执行三部委9月份出台的《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》。

        从发改委的公告来看，最新的目录对第六批名单的调整较大。其中，多数公司旗下的车型遭到缩减，如长安汽车在上一批名单中有多达23款车型上榜，而此次则大幅缩减至仅包括奔奔MINI、志翔和欧诺的5款车型；上一批有10款车型上榜的长安铃木在最新的名单中则不见了踪影。不过，奇瑞汽车此次仍有6款车型留在目录之中，分别为奇瑞QQ3系列的4款车和奇瑞A3系列的2款车。

        同时，此次调整大举缩减了受益企业的家数。据统计，原节能补贴目录在列41家中的北京现代、长安铃木和一汽丰田等32家整车企业将被淘汰，仅存奇瑞汽车、比亚迪和江淮汽车等为数不多的几家企业，淘汰率接近八成。由此可见，此番调整倡导绿色出行、鼓励节能环保以及缓解城市交通容量与汽车保有量矛盾的政策导向非常明确。

        对此，西南证券的分析人士指出，政策调整对于汽车行业发展是长期利好，短期来看，原有政策退出效应虽然刺激了9月份单月销售增长，不过这种增长建立在销售前移的基础上，故第四季度的行业销售“不容乐观”。

        本次目录上的车型自今年10月1日起开始实施，同时前六批目录予以废止。根据规定，所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销。

        据业内人士介绍，此次目录的调整主要为执行三部委9月份出台的《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》。此前，发改委、工信部和财政部从去年6月开始先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，涵盖了逾400款节能汽车车型。根据相关补贴政策，消费者购买该目录内的节能汽车可获得3000元/辆的补贴。今年9月，为继续引导和鼓励汽车生产企业加大节能技术研发投入，促进产品结构优化升级，逐步降低油耗水平，根据行业节能技术进步、油耗标准推进等情况，三部委联合印发《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，对现行节能汽车推广补贴政策进行调整，主要的调整在于根据各级整车整备质量提高了原定相应油耗标准，同时达标车型补贴金额保持原定3000元不变。新的节能车补贴标准自自10月1日起实行。（施浩）