“中国入侵”全球二手船市场
责任编辑:ye 时间:2009-06-30 10:50
[导读] 希腊经纪为此吓了一大跳,其中最有实力的老牌经纪人公司Cotzlas称,2009年全年二手散货船成交额估计在48.4亿美元,且免船检,其中1/5是由中国买家购入,而且中国买家都选10年船龄内的日本二手船。
二手货船的国际贸易,一直是个非常活跃的市场,长期以来都由希腊船东与经纪把持控制。但这个市场正悄悄地发生变化,2002年,希腊二手船数字以吨位计算是1643.2万载重吨,中国是235万载重吨,两者是99:1的市场份额之比。2008年,希腊是787万载重吨,占市场份额的61%,中国已急升至接近500万载重吨,占份额39%。
2009年1~5月,中国历史性首次超过希腊,报465万载重吨,占市场份额70%,希腊已跌落第二位,报202万载重吨,占份额30%。
统计数字显示,二手散货船国际贸易全球三大买家,排名是希腊、中国、日本。以2009年1~5月的数字来分析,中国二手船贸易量已接近2008年全年总量,只差34万吨载重吨即可打平,也就是说只是最多成交2~3艘海岬型船即可达目标。
希腊经纪为此吓了一大跳,其中最有实力的老牌经纪人公司Cotzlas称,2009年全年二手散货船成交额估计在48.4亿美元,且免船检,其中1/5是由中国买家购入,而且中国买家都选10年船龄内的日本二手船。
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