智能交通、智能汽车正在加速发展。在这个从百亿规模起步的市场上，从软硬件、系统集成到汽车电子等相关企业，都将迎来行业春天。

    根据上月底北京市发布的治堵方案和本周北京交管局的规划，北京将打造三大智能交通系统：交通发布系统、交通拥堵收费管理系统和停车泊位管理系统。另外，除了北京，广州、武汉、深圳、上海等都提出要打造智能交通系统。

    “智能交通、卫星导航是国家将在‘十二五’期间重点扶持的新兴产业之一，未来获得的支持力度将会很大。”北斗星通证券部相关人士表示，该公司最近通过收购一家从事车载导航设备的民营企业，进入智能交通领域。

    迟到十年 空间巨大

    目前已有多家软件公司介入智能交通业务领域，最终谁家的应用模式更能赢得市场，还需要消费者来选择。

    中国智能交通市场的发展比起日本、欧美等成熟市场晚了十年。更重要的是，到目前为止，我国智能交通的标准还未完善，建设框架也还未建成。

    据介绍，上世纪90年代，日本智能交通因结合了政府、学术机构和产业等多方力量得以迅速发展，而美国则从法律条文上保障在国家层面对智能交通产业进行投资，智能交通建设得以世界领先。

    智能交通可以实现道路出行的安全、高效、节能和环保，对拉动整个产业链，如上游的传感器、汽车电子等相关的软、硬件企业、到下游的信息内容供应商，都有极大的促进作用。知情人士表示，作为未来的新兴战略之一，未来政府将会持续推动该产业的发展，并将以专项扶持项目的形式给予资金支持。
 
    汽车电子业繁荣期到来

    在智能交通大发展的契机下，汽车电子产业也正快速兴起。

    从车载MP3、车载GPS动态导航仪和ABS标配的日益普及，到EBD、ESP等电子控制系统的广泛应用，近年来，汽车电子产业已经成为智能交通的一个重要组成部分。

    从去年12月至今，集体进军汽车电子产业，成为业界的热点现象之一。

    日前，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合发布的《2010中国汽车产业发展报告》显示，近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车电子产品的应用也越来越广泛，带动了我国汽车电子产业规模的不断扩大。预计到2012年，我国汽车电子市场规模将超过3200亿元。

    更重要的是，作为汽车电子技术重要载体的电动汽车也离我们越来越近。据有关专家介绍，从未来发展看，汽车电子技术在电动汽车动力系统匹配控制技术、车载动力蓄电池管理技术等关键技术方面，都将发挥重要作用。汽车电子产品在这些车辆成本中所占比例更高，有些车型甚至比同级别传统汽车高出一倍左右。这也表明，新能源汽车产业的发展，将为汽车电子产业带来更为广阔的市场前景。