中日韩区域经济合作试验区将落户山东半岛
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责任编辑:郭振宇 时间:2011-02-14 09:58
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[导读] 随着以青岛为龙头的东北亚国际航运中心的建设,山东半岛蓝色经济区将成为中日韩区域经济合作试验区。
济南山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良13日晚间表示,随着以青岛为龙头的东北亚国际航运中心的建设,山东半岛蓝色经济区将成为中日韩区域经济合作试验区。
费云良是在13日晚此间召开的山东两会第二次新闻发布会上做上述表述的。
他透露,中日韩之间一直有着的紧密的经贸合作,在今后的山东蓝色经济区建设过程中,三国之间可以在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互联互通等方面先行先试,逐步把山东半岛蓝色经济区建设成为中日韩区域经济合作试验区。
中日韩之间的区域经济合作呼声由来已久,去年岁末,被中韩两国领导人确立为重大合作项目之一的中韩陆海联运汽车货物运输率先在山东开通。费云良表示,下一步将发展中韩海上轮渡,韩国方面对此很积极,已经做出了从仁川到威海的海底隧道规划。费云良认为,从长远来看,这对建设中日韩自由贸易区大有裨益。
今年1月4日,国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东由此进入中国第一个以海洋经济为主题的国家发展战略。费云良说,从2010年情况看,山东半岛蓝色经济区已经取得了阶段性的成果。
山东官方提供的数字显示,2010年蓝色经济区内实现进出口总额1480.7亿美元,实际到账外资58.2亿美元,分别占全省的78.4%和63.5%;东营、潍坊滨海、日照经济技术开发区和烟台高新区相继上升为国家级园区。目前蓝色经济区内已拥有省级以上各类园区已达68家,其中国家级园区16家,成为对外开放的重要平台。
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费云良是在13日晚此间召开的山东两会第二次新闻发布会上做上述表述的。
他透露,中日韩之间一直有着的紧密的经贸合作,在今后的山东蓝色经济区建设过程中,三国之间可以在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互联互通等方面先行先试,逐步把山东半岛蓝色经济区建设成为中日韩区域经济合作试验区。
中日韩之间的区域经济合作呼声由来已久,去年岁末,被中韩两国领导人确立为重大合作项目之一的中韩陆海联运汽车货物运输率先在山东开通。费云良表示,下一步将发展中韩海上轮渡,韩国方面对此很积极,已经做出了从仁川到威海的海底隧道规划。费云良认为,从长远来看,这对建设中日韩自由贸易区大有裨益。
今年1月4日,国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东由此进入中国第一个以海洋经济为主题的国家发展战略。费云良说,从2010年情况看,山东半岛蓝色经济区已经取得了阶段性的成果。
山东官方提供的数字显示,2010年蓝色经济区内实现进出口总额1480.7亿美元,实际到账外资58.2亿美元,分别占全省的78.4%和63.5%;东营、潍坊滨海、日照经济技术开发区和烟台高新区相继上升为国家级园区。目前蓝色经济区内已拥有省级以上各类园区已达68家,其中国家级园区16家,成为对外开放的重要平台。
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