广汽传祺前晚正式公布价格并上市销售，其中价格最低的2升排量一款手动版为12.28万元，这对一款B级车切入的车型来说颇具“杀伤力”。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松在接受记者专访时说，2011年传祺最低销量定在3万辆，又表示将会花3年左右的时间对传祺的供应商整合。

    “我们在这次广州车展上展出的主要成果，基本上都离不开传祺。”吴松说，这款车花了3年打造，广汽集团倾全集团之力投资68亿元分别建成了广汽乘用车工厂和研究院，希望它的起步就和世界同步。“自从它下线后我们每天都开这个车，老总们都已经坐了两个月了。”吴松说，传祺一出世就能提供给亚运会先行使用，这就是信心的表现。

    对于2011年的销售目标，吴松表示，明年传祺单一车型最低的目标是要卖到3万辆，后年希望能卖到6~8万辆，并陆续增加其他的车型。记者了解到，纯电传祺已经在本次车展中亮相，和传统动力版的传祺共享一个车型平台，在该平台上还将衍生出各种车型。据广汽方面估计，纯电传祺将在“十二五”中期上市，轻度混合、中度混合新能源车型将在明年和消费者见面。

    吴松说，为了让这款新车获得市场认同，首先是要抓品质的一致性，其次要花3年左右的时间对供应商进行整合。他说，目前在全球排名前10名的顶级零部件供应商中，广汽乘用车已经和9家结成了战略合作伙伴关系。最后在营销上，广汽乘用车在全国45个重点城市将有50家经销店开业，其中广州有2家。
“集团领导常常对我说：‘给你一个榔头，质量不好的车宁愿砸掉’。”吴松说，这显示广汽乘用车将不会让一辆有问题的轿车流出市面，而这必须需要一大批有专业素质的人才来实施。