去年，中国占日本整车出口数量的约42.8%。高盛称，日本汽车产业停产一天将导致丰田每日损失60亿日元（1日元=0.0832元人民币），本田和日产的损失则各为20亿日元。...

丰田中国新闻发言人牛煜对本报记者表示，丰田汽车日本整车工厂的停产将延长到22日。其中，21日将开始海外市场急需零部件的生产，而本土市场车辆补充用零部件的生产已经于17日开始。...

2011年天津国际客车及零部件展览会以低碳客车——让城市更美好为主题，推出了以公交、旅游市场为主体，创新特色、安全绿色、节能和新能源客车新车型、新车辆和节能减排、安全技术、新能源技术以及优秀的零部件。...

据金融时报消息，咨询公司埃森哲(Accenture)今日发布的报告称，由于面临日益上涨的物流与运输成本，多数美国大型制造企业正在考虑将工厂从低成本的亚洲国家迁移至美国或拉丁美洲。...

日本索尼公司和日产汽车公司3月20日宣布，将恢复受灾地区部分工厂的生产。...

日本汽车企业和重灾区相关零部件配套企业停产，加上控制供电、物流不畅通等因素，和日本汽车产业密切相关的广州汽车产业集群开始承受零部件供应链断裂的压力。...

据韩国联合通讯社（Yonhap News Ngency）援引来自韩国当地一家贸易组织的消息报道，韩国汽车零部件供应商纷纷寻求机会开拓东南亚市场，并于上周四在泰国举办了首次汽车零部件联合展会。...

日本地震灾难为德国汽车制造业带来障碍，因缺乏来自日本的零配件，近日多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。...

整机企业预期乐观，零部件企业信心不足，导致了整、零企业供需失衡，这是2010年制约行业发展的矛盾之一。...

因日本地震海啸而停产的日本汽车及零部件企业本周逐渐复工。然而此次灾害对全球乃至中国汽车产业链产生的影响却仍在持续。...